Ultra Long Range -suihkukoneet
"Yksityisjetti" järjestää yksityislentoja kaukoliikenteen bisneskoneilla. Luettelo sisältää vain pienen osan vuokrattavissa olevista lentokoneista. Siinä olemme tuoneet esiin suosituimmat mallit, joita kysytään liikenneilmailussa. Koko luettelo sisältää noin 9 000 eri tyyppistä ja luokkaista lentokonetta. Ilmailukonsulttimme auttavat mielellään valitsemaan parhaan kaukoliikenteen lentokoneen, vertailemaan yksittäisiä malleja ja selittämään kunkin edut. Voit esittää kysymyksiä puhelimitse +35796407410 tai sähköpostitse flight@kestrel.aero
Ilmailuyhtiö Airbus tarjoaa vaikuttavan valikoiman liikesuihkukoneita – niin sanottuja Airbus Corporate Jets -koneita – jotka tarjoavat maksimaalista mukavuutta. Tämä suuri yksityislentokoneiden perhe alkaa pienimmistä versioista eli kapearunkoisista malleista: Airbus ACJ318, ACJ319, ACJ320 ja ACJ321, joita käytetään pääasiassa liikelentoihin. Airbus ACJ380 on laajarunkoinen lentokone, joka tarjoaa enemmän tilaa ja liikkumisen vapautta koneen sisällä.
Airbus A330-200F on keskipitkän ja pitkän kantaman rahtisuihkukone. Se on päivitetty versio A300-mallista, jossa on suurempi rahtikapasiteetti ja pidempi toimintamatka. Kuten muutkin Airbusin rahtikoneet, se soveltuu erinomaisesti lavarahtien kuljettamiseen.
Pitkän kantaman Airbus A310 kehitettiin eurooppalaisen lentokonevalmistaja Airbus Industrien toimesta Airbus A300 -mallin pohjalta, ja se erosi siitä lyhyemmän rungon, modernisoidun laskutelineen ja peräsinrakenteiden osalta.
Perusmuunnelmat tästä koneesta ovat A310-200 (perusmalli) ja A310-300 (lisäpolttoainesäiliöillä ja suuremmalla lähtöpainolla varustettu malli). Airbus A310 valmistettiin matkustaja-, rahti- (A310-200F ja A310-300F) sekä muunneltavina (A310-300C) versioina. Lisäksi on olemassa useita sotilasversioita.
Viimeinen Airbus A310 valmistettiin vuonna 1998. Yhteensä rakennettiin 255 lentokonetta.
Tämä suorituskykylinja on sisällytetty sen seuraajaan, Gulfstream V:hen, joka on korkean suorituskyvyn ja tyylikäs lentokone, varustettu vastaamaan kansainvälisen matkustamisen vaatimuksia. Gulfstream 500 (tai Gulfstream V) oli ensimmäinen kilpailija ultra-pitkän kantaman yksityisissä suihkukoneissa. Se tarjoaa luokkansa parhaan mukavuuden, polttoainetalouden ja erinomaisen toimintasäteen suurella nopeudella. Gulfstream V voi kuljettaa jopa 15 matkustajaa ja lentää silti suoraan yli kahdeksan tuntia.
Se on erittäin luotettava ja tuottava. Ultra-pitkän kantaman yksityisten suihkukoneiden luokka on hyvin eksklusiivinen ja kilpailtu luokka, jossa Gulfstream V kilpailee menestyksekkäästi.
Paikkojen lukumäärä 15 matkustajalle ja miehistö 2 lentäjää
Maksimitoimintasäde on 11903 km
Maksimiristeilynopeus - 850 km/h
Gulfstream IV (tai GIV) ja sen johdannaiset ovat yksityissuihkukoneiden perhe, jonka valmistaa Gulfstream Aerospace, General Dynamicsin tytäryhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Savannahissa, Georgiassa, Yhdysvalloissa. G-IV:n tuotanto lopetettiin vuonna 2003. Yhtiö
Gulfstream aloitti työskentelyn GIV:n parissa vuonna 1983. Ensimmäinen GIV lensi ensimmäisen kerran 19. syyskuuta 1985. Malli sai tyyppihyväksynnän FAA:lta huhtikuussa 1987.
Gulfstream G650 (tunnetaan myös nimellä G6) on charter-markkinoiden eksklusiivisin yksityissuihkukone. Uskomattoman kantaman, kyvyn käyttää useimpia yksityissuihkukoneille soveltuvia lentoasemia sekä Gulfstreamin luotettavuuden yhdistelmä tekee tästä charter-koneesta erinomaisen valinnan pitkän matkan matkustamiseen.
Paikkoja 14 matkustajalle ja miehistö 2 lentäjää
Maksimikantama: 12 964 km
Maksimikruunopeus – 982 km/h
Gulfstream G500 ja G550 ovat General Dynamicsin Gulfstream Aerospace -divisioonan Savannahissa, Georgiassa, Yhdysvalloissa valmistamia liikemiesuihkukoneita. Ne ovat Gulfstream V:n eri versioita. Tammikuussa 2009 aktiivipalveluksessa oli yhdeksän G500-konetta ja 198 G550-konetta.
G550 (Gulfstream V:n versio) esiteltiin vuonna 2003 ja siinä on parannettu suorituskyky. Kantama on kasvanut 6 750 merimailiin (12 500 km), pääasiassa vähentyneen aerodynaamisen vastuksen vuoksi. Gulfstream 550:llä on pisin kantama luokassaan.
G450 on parannettu versio GIV-SP / G400:sta, joka käyttää G500 / G550 -teknologiaa (päivitys GV:hen). Siinä on "PlaneView"-ohjaamo, jossa on 4 Honeywell 21 EFIS -näyttöä ja Gulfstreamin suunnittelema kohdistinohjainjärjestelmä. Siinä on myös "Enhanced View System" (EVS), infrapunakamera, joka näyttää kuvan kameran edessä olevasta näkymästä projektioäytöllä. EVS:n ansiosta kone voi laskeutua sääolosuhteissa, joissa on vähemmän mittaristonäkyvyyttä kuin koneilla ilman EVS:ää.
Pitkän matkan bisneskone, jossa on moderni avioniikkakompleksi, mukaan lukien infrapuna-yönäköjärjestelmä. Rolls-Royce -moottorit. Gulfstream 400 (tunnetaan myös nimillä G-IV, Gulfstream GIV tai GIV) perustui suosittuun Gulfstream III -koneeseen.
Siivet uudistettiin parantamaan aerodynamiikkaa ja rungon pituutta kasvatettiin kantaman lisäämiseksi.
Falcon 900LX erottuu omassa luokassaan leveäruumikkaiden suihkukoneiden huipulla, ja sille pitäisi todennäköisesti jopa perustaa oma luokkansa, koska kilpailijoiden vertaaminen siihen olisi epäreilua. Falcon 900LX ei näytä pelkästään upealta ulkopuolelta, vaan sillä on uskomaton tehokkuus, turvallisuus, suorituskyky, monipuolisuus ja toimintamatka.
Dassault Falcon 900 on ranskalainen yrityssuihkukone, jonka valmistaa Dassault Aviation. Se ja sen isoveli Falcon 7X ovat ainoat valmistetut kolmimoottoriset suihkukoneet. Molemmat koneet ovat tunnettuja keskellä olevista S-kanavan moottoreistaan.
Falcon 900EX on pidennetyn toimintamatkan versio, jossa on TFE731-60 22,24 kN (5 000 lb-ft) -moottorit ja suurempi polttoainemäärä, mikä tarjoaa 8 340 km (5 180 mailia) toimintamatkan. Parannettu avioniiikka. Käyttöön otettu vuonna 1996.
Falcon 900DX voidaan katsoa kolmen moottorin päivitykseksi lopetetusta Falcon 50:stä. Se lanseerattiin vuonna 2005 ja käyttää samoja siipiä kuin edeltäjänsä, mutta siinä on leveämpi, pidempi runko ja Falcon 7X:n kokoinen matkustamo, joka on Dassaultin Falcon-sarjan lippulaiva.
DX, vaikka kuuluu supersuuren luokkaan pitkän matkan sijaan, voi helposti lentää Pariisista Chicagoon ja ylläpitää vaikuttavaa matkanopeutta 878 km/h. Siinä on erinomainen matkustamo, joka on jaettu kolmeen erilliseen osaan, ja se vetää jopa 13 matkustajaa sekä 7 mukavaa vuodetta.
Dassault Falcon 900 on Ranskassa valmistettu yrityskone, jonka on valmistanut Dassault Aviation. Se ja sen suurempi veli, Falcon 7X, ovat ainoat valmistetut kolmimoottorikoneet. Molemmat koneet ovat tunnettuja keskellä olevaa S-kanava-moottoriaan.
Falcon 900B on päivitetty tuotantomalli vuodelta 1991. Koneessa on 21,13 kN (4 750 lbf) TFE731-5BR-1C -moottorit.
Falcon 900 on kehitetty Falcon 50:stä, joka puolestaan on kehitys aikaisemmasta Falcon 20:stä. Falcon 900 -mallissa on käytetty komposiittimateriaaleja. Parannettuja malleja ovat Falcon 900B, jossa on parannetut moottorit ja pidempi kantama, sekä Falcon 900EX, jossa on moottoriparannuksia, pidempi kantama ja täysin lasinen ohjaamo.
Falcon 8X, kuten 7X, kuuluu pitkän matkan suihkukoneiden luokkaan ja on täydellinen kaikilta osin todelliseksi lippulaivaksi. Moottoriparannukset, aerodynaamiset parannukset ja lisääntynyt polttoainetilavuus antavat 8X:lle uskomattoman kantaman, huomattavasti enemmän kuin 7X:llä ja jopa paremman kuin Bombardier Global 6000:lla.
Tämän ansiosta Falcon 8X voi lentää Pariisista Singaporeen ja New Yorkista Pekingiin korkeilla risteilynopeuksilla ja lyhyessä ajassa. Kone on varustettu huipputeknologialla vaikuttavan polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi sekä sää- ja vakautusjärjestelmillä sujuvaa matkaa varten. Tilava matkustamo on pidempi kuin Falcon 7X:n matkustamo, ja se voi kuljettaa jopa 15 matkustajaa, tarjoten vieläkin enemmän mukavuutta lennon aikana monien mahdollisten istuinjärjestelyjen ansiosta.
Dassault Falcon 7X on suuri matkustamotila ja pitkän matkan liiketoimintasuihkukone, jonka on valmistanut Dassault Aviation, ja se on sen liiketoimintasuihkukoneiden lippulaiva. Se esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuoden 2005 Pariisin ilmailunäyttelyssä.
Tähän mennessä koneesta on tilattu yli 165 kappaletta. Se sai tyyppisertifikaattinsa FAA:lta ja EASA:lta 27. huhtikuuta 2007. Ensimmäinen 7X, MSN05, otettiin käyttöön 15. kesäkuuta 2007.
Se on ensimmäinen täysin autonomisella ohjauksella varustettu liiketoimintasuihkukone. Se on myös varustettu samalla avioniiikkajärjestelmällä, Honeywell Primus EPIC "Enhanced Avionics System" (EASy), jota käytettiin Falcon 900EX:ssä ja myöhemmin Falcon 2000EX:ssä.
Global Express XRS on paranneltu versio alkuperäisestä lentokoneesta (julkistettu 6. lokakuuta 2003 NBAA-messuilla Orlandossa, Floridassa), ja se tarjoaa suuremman matkanopeuden, pidemmän toimintasäteen, parannetun matkustamon asettelun ja valaistuksen. Kirjaimilla ei tiettävästi ole erityistä merkitystä, vaan ne valittiin kohderyhmien perusteella ainoastaan brändikuvan parantamiseksi. Toimintasäteen kasvattaminen on saavutettu lisäämällä 674 kg (1 486 lb) polttoainesäiliö siiven tyveen. Global Express XRS otettiin käyttöön vuoden 2006 alussa. Yksikön arvo on 45,5 miljoonaa dollaria. Bombardier väittää, että XRS-malli tankataan 15 minuuttia nopeammin kuin alkuperäinen malli, kiitos parannettujen tietokonejärjestelmien ja mekaanisten uudistusten.
Bombardier Global Express on erittäin pitkän toimintasäteen omaava yritys- ja VIP-suihkukone, jonka on valmistanut Bombardier Aerospace. Global Express (mallimerkintä BD-700-1A10) on perusmalli.
Bombardier Aerospace aloitti tutkimustyön vuonna 1991, ja lentokone lanseerattiin virallisesti vuonna 1993. Ensilento tapahtui 13. lokakuuta 1996.
Global Express -koneessa on sama rungon poikkileikkaus kuin Canadair Regional Jetissä ja samanlainen pituus, mutta huolimatta samankaltaisesta koosta, nämä kaksi lentokonetta eroavat toisistaan merkittävästi käyttötarkoitustensa vuoksi. Global Expressissä on paranneltu täysin uusi superkriittinen siipi 35° pyyhkäisykulmalla ja siivenkärkipaloilla, sekä uusi T-pyrstö.
Lentokoneessa on kaksi BMW RollsRoyce BR-710 FADEC -moottoria. Päivitetty ohjaamo on varustettu kuudella näytöllä varustetulla Honeywell Primus 2000 XP EFIS -järjestelmällä, ja siihen on saatavilla valinnaiset heijastusnäytöt.
Global 8000, joka pystyy lentämään pidemmälle kuin mikään muu yrityssuihkukone, tarjoaa kolmialueisen 2236 kuutiojalkaa (63,32 kuutiometriä) tilan ja 7 900 merimailin (14 631 km) toimintasäteen Mach 0,85 -nopeudella. Sitä käyttää seuraavan sukupolven GE TechX -moottorit, joiden työntövoima on 16 500 lbf (73 kN), tarjoten merkittäviä tehokkuus- ja päästöetuja, mukaan lukien typen oksidien (NOx) vähennys ja kokonaispolttoainetaloudellisuus, joka on kahdeksan prosenttia parempi verrattuna alan johtavaan Global Express XRS -koneeseen. Se yhdistää Sydneyn Los Angelesiin, Hongkongin New Yorkiin ja Mumbain New York Cityyn suorilla lennoilla kahdeksan matkustajan kanssa. Global 8000 saavuttaa matkanopeuden Mach 0,90. Koneen on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2017.
Bombardier Global 7000 on ultra-pitkän kantaman yritys- ja nopea VIP-suihkukone, jonka valmistaa Bombardier Aerospace. Global 7000:n odotetaan aloittavan liikennöinnin vuonna 2016 ja Global 8000:n vuonna 2017. Global 7000:ssä on tilava nelialueinen matkustamo. Tilavuus on 2 637 kuutiojalkaa (74,67 kuutiometriä), ja matkustajilla on 20 prosenttia enemmän tilaa kuin nykyisen mallin matkustamossa.
Koneen matkanopeus on Mach 0,90 ja toimintasäde 7 300 mailia (13 520 km) Mach 0,85 -nopeudella. Sen moottoreina toimivat seuraavan sukupolven 73 kN General Electric Passport 20 -moottorit, jotka tarjoavat merkittäviä tehokkuus- ja päästöetuja, mukaan lukien kahdeksan prosentin NOx-päästöjen vähennys sekä kokonaispolttoainetaloudellisuus verrattuna alan johtavaan Global Express XRS -koneeseen. Kone pystyy lentämään suoraan Lontoosta Singaporeen, New Yorkista Dubaihin tai Pekingistä Washingtoniin kymmenen matkustajan kanssa. Se aloittaa liikennöinnin vuonna 2016.
Bombardier Global 6000 on Bombardier Aerospacen rakentama ylellisin yrityssuihkukone. Se on päivitetty versio Global-koneperheestä ja sen on tarkoitus korvata kaksi edeltäjäänsä Bombardierin tuotevalikoimassa: Global XRS ja Global 5000 -liiketoimintalennokit.
Bombardier Global 6000 on erittäin suuri yrityssuihkukone. Siinä on tilava matkustamo ja ohjaamo; päivitetty siipisuunnittelu tarjoaa suuremman nopeuden ja neutraloi turbulenssin vaikutukset. Innovatiivinen Vision Flight Deck -järjestelmä, jonka Bombardier on kehittänyt erityisesti tätä lentokonemallia varten, tarjoaa perustavanlaatuisesti uuden lähestymistavan lentokoneen ohjaukseen.
Global 5000 (mallimerkintä BD-700-1A11) on Global Expressin johdannainen, jossa on 0,813 metriä (32 tuumaa) lyhennetty etupäällysrungon pituus ja enimmäiskantama on vähentynyt 1 200 maililla. Kapasiteetti on enintään 19 matkustajaa. Lentokone julkistettiin erityistilaisuudessa 25. lokakuuta 2001 Montrealissa. Se lanseerattiin virallisesti (pienen viiveen jälkeen) 5. helmikuuta 2002.
Ultrapitkän kantaman suihkukoneiden tilauslennot
Yksityisjetti tarjoaa verkkosivustonsa kävijöille ja potentiaalisille asiakkailleen ultrapitkän kantaman suihkukoneiden tilauslentopalveluja. Kaikki suihkukoneemme on varustettu nykyaikaisella avioniikalla ja ne on tarkoitettu kansainvälisiin lentoihin. Yrityksemme tekee yhteistyötä suurimpien ja arvostetuimpien liikelentoyhtiöiden kanssa, mikä mahdollistaa tarpeisiin sopivien suihkukoneiden löytämisen lyhyimmässä mahdollisessa ajassa. Sopivaa liikesuihkukonetta valittaessa asiantuntijamme ottavat aina huomioon kaikki asiakkaidemme toiveet. Autamme sinua löytämään mukavimman, turvallisimman ja nykyaikaisimman suihkukoneen, joka vie sinut määränpäähäsi täsmälleen sovittuna aikana.
Pääominaisuudet
Ultrapitkän kantaman suihkukoneet ovat yksityiskoneita, jotka pystyvät lentämään yli 9 000 km ilman välilaskuja ja tankkauksia. Näissä liikesuihkukoneissa voi mukavasti matkustaa jopa 30 matkustajaa. Jokainen malli on varustettu edistyneellä ja nykyaikaisella elektroniikalla ja varusteilla, sekä mukavalla matkustamolla, joka täyttää vaativimmankin asiakkaan tarpeet. Kaikki ultrapitkän kantaman liikesuihkukoneiden matkustajat voivat rentoutua, nauttia hienoimmista ruoista, joita on valmistettu parhaissa ravintoloissa, valmistautua neuvotteluihin tai pitää kokouksen erityisesti varustellussa neuvottelutilassa.
Mukavuuden parantamiseksi kaikki tämän tyyppiset liikesuihkukoneet on varustettu kehittyneillä melun- ja tärinänvaimennusteknologioilla. Kehittyneen rungon muotoilun ansiosta koneet pystyvät lentämään tasaisesti myös turbulenssialueilla. Ultrapitkän kantaman suihkukoneiden tärkeimmät ominaisuudet ovat:
- korkea keskimääräinen matkanopeus (900 km/h);
- kyky nousta ja laskeutua vaikeapääsyisille alueille;
- mukava ja hiljainen matkustamo (ääntä vaimentavien materiaalien ansiosta);
- mahdollisuus käyttää pieniä lentokenttiä nousuun ja laskuun;
- mukavat ortopediset istuimet, jotka mukautuvat kehon muotoihin.
Ultrapitkän kantaman suihkukoneet ovat täydellinen ratkaisu pitkiin yritys-, ryhmä- tai lomalentomatkoihin. Ne ovat erityisen suosittuja liikemiesten, urheiluliittojen ja -seurojen sekä laulajien, muusikoiden ja esiintyjien keskuudessa, jotka vievät mukanaan avustajia ja runsaasti varusteita kiertueille. Lisäksi tällaisia suihkukoneita käytetään usein arvokkaan rahdin kuljettamiseen. Asiakkaan toiveista ja tarpeista riippuen asiantuntijamme voivat tarjota erilaisia matkustamojärjestelyjä sisältäviä ultrapitkän kantaman liikesuihkukoneita. Jokainen malli on varustettu erillisillä työ- ja lepopaikoilla, ruokailutiloilla, neuvottelutiloilla, WC-tiloilla sekä kylpy- tai suihkutiloilla.
Yksityisen suihkukoneen vuokrauksen hinta
Laajan kokemuksen liikennelentotoiminnasta, yhteistyön useiden lentoyhtiöiden ja suihkukoneiden omistajien kanssa sekä sujuvan logistiikan ansiosta voimme tarjota asiakkaillemme edullisimmat ehdot yksityislentojen vuokraukseen. Alla on esitetty hinnat suosituimpiin kohteisiin suuntautuville lennoille. On kuitenkin hyvä ymmärtää, että nämä hinnat ovat vain suuntaa-antavia. Tarkempia tietoja varten ota yhteyttä Yksityisjettiin asiakaspalveluun.
Laskelmat sisältävät vain Euroopan tärkeimmät liikelentokohteet; voimme kuitenkin tehdä nopean hinta-arvion ja järjestää lennon mistä tahansa maailman kolkasta.
- Suomi - Englanti alkaen 13 000 €
- Suomi - Ranska alkaen 10 000 €
- Suomi - Monaco alkaen 11 000 €
- Norja - Kreikka alkaen 12 500 €
- Suomi - Espanja alkaen 10 000 €
- Suomi - Saksa alkaen 9 500 €
- Ruotsi - Suomi alkaen 7 000 €
- Monaco - Norja alkaen 13 000 €
- Sveitsi - Suomi alkaen 12 000 €
- Puola - Suomi alkaen 8 000 €
- Italia - Kazakstan alkaen 29 000 €
- Latvia - Suomi alkaen 8 000 €
- Englanti - Kypros alkaen 15 000 €
- Suomi - Turkki alkaen 15 000 €
- Ranska - Yhdistyneet arabiemiirikunnat alkaen 35 000 €
- Suomi - Kreikka alkaen 10 000 €
- Suomi - Italia alkaen 11 000 €
- Monaco - Saksa alkaen 8 000 €
- Englanti - Ruotsi alkaen 16 000 €
- Israel - Sveitsi alkaen 22 000 €
- Italia - Qatar alkaen 35 000 €
- Norja - Turkki alkaen 12 000 €
- Espanja - Turkki alkaen 19 000 €
- Tanska - Ranska alkaen 10 000 €
- Itävalta - Suomi alkaen 14 000 €
- Norja - Italia alkaen 12 000 €
- Portugali - Suomi alkaen 14 000 €
- Tanska - Kypros alkaen 16 000 €
- Portugali - Belgia alkaen 14 000 €
- Norja - Espanja alkaen 18 000 €
- Belgia - Italia alkaen 10 000 €
- Alankomaat - Montenegro alkaen 12 000 €
- Suomi - Liettua alkaen 7 000 €
Yrityksemme hoitaa sekä kansainvälisiä että kotimaisia (EU:n sisäisiä) lentoja. Paikallisten yritysten kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman vaihtoehtoja: erittäin kevyistä suurnopeuslentoihin ja pitkän kantaman raskaampiin suihkukoneisiin. Voimme järjestää lennon mistä tahansa maailman kolkasta (ottaen huomioon lentokenttien erityispiirteet). Alla on esitetty lentohinnat suosituimpiin kohteisiin:
- Helsinki (HEL) - Pariisi (CDG) alkaen 10 000 euroa;
- Turku (TKU) - Lontoo (FAB) alkaen 10 500 euroa;
- Tampere (TMP) - Nizza (NCE) alkaen 11 000 euroa;
- Oulu (OUL) - Zürich (ZRH) alkaen 9 500 euroa;
- Malmö (MMX) - Berliini (BER) alkaen 8 000 euroa;
- Rovaniemi (RVN) - Milano (LIN) alkaen 11 000 euroa;
- Oslo (OSL) - Ibiza (IBZ) alkaen 12 000 euroa;
- Lontoo (BQH) - Bergen (BGO) alkaen 7 000 euroa;
- Vaasa (VAA) - Cannes (CEQ) alkaen 11 000 euroa;
- Kittilä (KTT) - Palma (PMI) alkaen 12 000 euroa;
- Tukholma (ARN) - Firenze (FLR) alkaen 9 000 euroa;
- Ivalo (IVL) - Pariisi (LBG) alkaen 12 500 euroa;
- Maarianhamina (MHQ) - Ibiza (IBZ) alkaen 12 000 euroa;
- München (MUC) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 7 500 euroa;
- Geneve (GVA) - Helsinki (HEL) alkaen 11 000 euroa;
- Helsinki (HEL) - Turku (TKU) alkaen 4 000 euroa;
- Lontoo (FAB) - Salzburg (SZG) alkaen 11 000 euroa;
- Pariisi (LBG) - Basel (BSL) alkaen 7 000 euroa;
- Tampere (TMP) - Ivalo (IVL) alkaen 3 500 euroa;
- Pariisi (CDG) - Le Castellet (CTT) alkaen 6 000 euroa;
- Helsinki (HEL) - Oulu (OUL) alkaen 3 800 euroa;
- München (MUC) - Altenrhein (ACH) alkaen 5 400 euroa;
- Nizza (NCE) - Glasgow (GLA) alkaen 12 000 euroa;
- Lontoo (BQH) - München (MUC) alkaen 8 900 euroa;
- Geneve (GVA) - Pariisi (LBG) alkaen 5 500 euroa;
- Zürich (ZRH) - Monaco (MCM) alkaen 6 000 euroa;
- Berliini (BER) - Ibiza (IBZ) alkaen 14 500 euroa;
- Rooma (CIA) - Split (SPU) alkaen 6 000 euroa;
- Nizza (NCE) - Zürich (ZRH) alkaen 4 700 euroa;
- Wien (VIE) - Saint-Tropez (LTT) alkaen 8 000 euroa;
- Pariisi (CDG) - Sylt (GWT) alkaen 8 500 euroa;
- Varsova (WAW) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 13 000 euroa;
- Hampuri (HAM) - Saint-Tropez (LTT) alkaen 11 000 euroa;
- Marseille (MRS) - Dubrovnik (DBV) alkaen 9 200 euroa;
- Milano (LIN) - Cannes (CEQ) alkaen 4 200 euroa;
- Nizza (NCE) - Firenze (FLR) alkaen 5 000 euroa;
- Salzburg (SZG) - Genova (GOA) alkaen 6 000 euroa;
- Hampuri (HAM) - Olbia (OLB) alkaen 10 000 euroa;
- Rooma (CIA) - Barcelona (BCN) alkaen 9 000 euroa;
- Zürich (ZRH) - Girona (GRO) alkaen 6 500 euroa;
- München (MUC) - Monaco (MCM) alkaen 5 000 euroa;
- Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) alkaen 10 000 euroa;
- Oslo (OSL) - Nizza (NCE) alkaen 12 000 euroa;
- Napoli (NAP) - Berliini (BER) alkaen 8 500 euroa;
- Amsterdam (AMS) - Split (SPU) alkaen 10 000 euroa;
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) alkaen 7 000 euroa;
- Kööpenhamina (CPH) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 15 000 euroa;
- Valencia (VLC) - Milano (LIN) alkaen 11 500 euroa;
- Frankfurt (FRA) - Firenze (FLR) alkaen 7 000 euroa;
- Tukholma (ARN) - Cannes (CEQ) alkaen 11 000 euroa;
- Sevilla (SVQ) - Nizza (NCE) alkaen 14 200 euroa;
- Ateena (ATH) - Firenze (FLR) alkaen 10 500 euroa;
- Riika (RIX) - Milano (LIN) alkaen 13 000 euroa;
- Vilna (VNO) - Geneve (GVA) alkaen 12 000 euroa;
- Bergen (BGO) - Barcelona (BCN) alkaen 15 000 euroa;
- Lyon (LYS) - Genova (GOA) alkaen 3 700 euroa;
- Lissabon (LIS) - Nizza (NCE) alkaen 14 500 euroa;
- Salzburg (SZG) - Westerland (GWT) alkaen 4 600 euroa;
- Hampuri (HAM) - Westerland (GWT) alkaen 4 500 euroa;
- München (MUC) - Westerland (GWT) alkaen 4 900 euroa;
- Pariisi (LBG) - Dubrovnik (DBV) alkaen 9 000 euroa;
- Wien (VIE) - Dubrovnik (DBV) alkaen 5 000 euroa;
- Zürich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) alkaen 5 000 euroa;
- Lontoo (BQH) - Wien (VIE) alkaen 8 000 euroa;
- München (MUC) - Wien (VIE) alkaen 5 000 euroa;
- Nizza (NCE) - Wien (VIE) alkaen 6 000 euroa;
- Pariisi (LBG) - Cannes (CEQ) alkaen 5 500 euroa;
- München (MUC) - Cannes (CEQ) alkaen 6 000 euroa;
- Lontoo (BQH) - Cannes (CEQ) alkaen 7 000 euroa;
- Lontoo (BQH) - Geneve (GVA) alkaen 5 500 euroa;
- München (MUC) - Geneve (GVA) alkaen 4 700 euroa;
- Pariisi (LBG) - Geneve (GVA) alkaen 4 500 euroa;
- Pariisi (LBG) - Nizza (NCE) alkaen 5 800 euroa;
- Geneve (GVA) - Nizza (NCE) alkaen 4 500 euroa;
- Milano (LIN) - Nizza (NCE) alkaen 5 000 euroa;
- Nizza (NCE) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 4 600 euroa;
- Lontoo (LCY) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 7 900 euroa;
- Pariisi (LBG) - Palma de Mallorca (PMI) alkaen 6 500 euroa;
- Nizza (NCE) - Barcelona (BCN) alkaen 4 600 euroa;
- Pariisi (LBG) - Barcelona (BCN) alkaen 6 500 euroa;
- Lontoo (BQH) - Barcelona (BCN) alkaen 8 000 euroa;
- Pariisi (LBG) - Genova (GOA) alkaen 5 000 euroa;
- München (MUC) - Genova (GOA) alkaen 4 500 euroa;
- Lontoo (BQH) - Genova (GOA) alkaen 6 500 euroa;
- Pariisi (LBG) - Zürich (ZRH) alkaen 4 500 euroa;
- Lontoo (BQH) - Zürich (ZRH) alkaen 6 000 euroa;
- Nizza (NCE) - Zürich (ZRH) alkaen 4 500 euroa;
- Pariisi (LBG) - Lontoo (BQH) alkaen 4 500 euroa;
- Geneve (GVA) - Lontoo (BQH) alkaen 6 600 euroa;
- Leipzig (LEJ) - Lontoo (LCY) alkaen 6 500 euroa;
- Nizza (NCE) - Ibiza (IBZ) alkaen 5 000 euroa;
- München (MUC) - Ibiza (IBZ) alkaen 9 700 euroa;
- Geneve (GVA) - Monaco (MCM) alkaen 4 500 euroa;
- Lontoo (BQH) - Monaco (MCM) alkaen 6 400 euroa;
- Milano (MXP) - Monaco (MCM) alkaen 4 500 euroa;
- München (MUC) - Olbia (OLB) alkaen 6 500 euroa;
- Geneve (GVA) - Olbia (OLB) alkaen 4 700 euroa;
- Pariisi (LBG) - Olbia (OLB) alkaen 6 200 euroa;
- Geneve (GVA) - Firenze (FLR) alkaen 4 700 euroa;
- Lontoo (BQH) - Firenze (FLR) alkaen 7 000 euroa;
- Pariisi (LBG) - Firenze (FLR) alkaen 6 600 euroa;
- Lontoo (BQH) - München (MUC) alkaen 6 000 euroa;
- Pariisi (LBG) - München (MUC) alkaen 5 400 euroa;
- München (MUC) - Köln (CGN) alkaen 4 500 euroa;
- Lontoo (BQH) - Berliini (BER) alkaen 6 300 euroa;
- Pariisi (LBG) - Lontoo (BQH) alkaen 4 500 euroa;
- Nizza (NCE) - Lontoo (BQH) alkaen 6 200 euroa;
- Geneve (GVA) - Lontoo (BQH) alkaen 6 600 euroa;
- Lontoo (BQH) - Bilbao (BIO) alkaen 7 000 euroa;
- Nizza (NCE) - Samedan (SMV) alkaen 4 500 euroa;
- Maarianhamina (MHQ) - Jyväskylä (JYV) alkaen 3 500 euroa;
- Milano (LIN) - Nizza (NCE) alkaen 4 500 euroa;
- Milano (LIN) - Grosseto (GRS) alkaen 4 500 euroa;
- Turku (TKU) - Joensuu (JOE) alkaen 4 100 euroa;
- Pariisi (LBG) - Milano (LIN) alkaen 5 000 euroa;
- Geneve (GVA) - Milano (LIN) alkaen 4 500 euroa;
- Helsinki (HEL) - Oslo (OSL) alkaen 6 500 euroa;
- Tukholma (BMA) - Helsinki (HEL) alkaen 6 000 euroa;
- Göteborg (GOT) - Helsinki (HEL) alkaen 7 000 euroa;
- Kuopio (KUO) - Helsinki (HEL) alkaen 3 600 euroa;
- Tampere (TMP) - Helsinki (HEL) alkaen 3 400 euroa;
- Kokkola-Pietarsaari (KOK) - Turku (TKU) alkaen 4 000 euroa;
- Tromssa (TOS) - Helsinki (HEL) alkaen 8 000 euroa;
- Helsinki (HEL) - Bergen (BGO) alkaen 6 500 euroa;
- Kajaani (KAJ) - Helsinki (HEL) alkaen 3 700 euroa;
On syytä mainita, että lentosi hintaa voi alentaa käyttämällä palveluita kuten Jet Sharing tai Empty Legs. Lyhyesti sanottuna Jet Sharing -palvelussa voit ostaa haluamasi määrän paikkoja yksityislennolla ja jakaa suihkukoneen vuokrahinnan kaikkien matkustajien kesken. Tämä tarkoittaa, että maksat vain varaamiesi paikkojen määrän mukaan. Tämän vuoksi Jet Sharing tunnetaan myös nimellä ”liikesuihkukoneen paikkavuokraus”. Empty Legs puolestaan on järjestelmä, jossa lennetään paluulento ilman matkustajia. Oletetaan, että matkustaja varasi yhdensuuntaisen lennon tiettyyn kohteeseen. Tässä tapauksessa valittu liikesuihkukone palaa tyhjänä kotikentälleen. Jos lentosi ei ole kiireellinen, voit jättää meille pyynnön, ja asiantuntijamme ottaa sinuun yhteyttä heti, kun haluamasi suihkukone on saatavilla.
Verkkolaskin liikesuihkukoneen lennon hinnan arviointiin
Voit käyttää verkkolaskinta saadaksesi välittömän tarjouksen tilauslennosta. Lähetämme sinulle tarjouksen, jossa on yksityiskohtainen laskelma lennon hinnasta, sähköpostitse tai viestipalvelun kautta. Voit myös lähettää meille sähköpostia, jos haluat tarkentaa lentoon liittyviä tietoja tai kysyä kysymyksiä koneesta ja varausehdoista.
Huomaathan, että nämä hinnat ovat vain suuntaa-antavia. Asiantuntijamme ottaa sinuun yhteyttä mahdollisimman pian keskustellakseen lennon yksityiskohdista ja auttaakseen sinua valitsemaan sopivimman vaihtoehdon. Hinnan laskenta ja suihkukoneen etsintäpalvelut ovat maksuttomia eikä niistä seuraa sitoumuksia. Yrityksemme asiantuntijat vastaavat mielellään kaikkiin kysymyksiisi ja neuvovat sinua liikelentämiseen liittyvissä asioissa.
Ultra pitkän kantaman lentokoneiden tekniset ominaisuudet
Tänä päivänä seuraavat ultra pitkän kantaman liiketoimintakoneiden mallit ovat erityisen suosittuja asiakkaiden keskuudessa:
- Airbus A330-200F. Tässä liiketoimintakoneessa on suuri hyötykuorma, mikä tekee siitä täydellisen ratkaisun arvokkaiden ja helposti pilaantuvien tavaroiden lavojen kuljetukseen. Kätevän matkustamon järjestelyn ansiosta Airbus A330-200F voi kuljettaa jopa 20 matkustajaa ja lentää jopa 13 400 km ilman polttoainetäydennystä.
- Gulfstream GV. Kaikki Gulfstream-jetit on varustettu kehittyneimmällä elektroniikalla ja turvajärjestelmillä sekä tilavalla matkustamolla, mikä auttaa matkustajiamme tuntemaan olonsa mukavaksi koko lennon ajan. Erinomaisten teknisten ominaisuuksiensa ansiosta tämä liiketoimintakone voi kuljettaa 16 matkustajaa ja lentää jopa 12 000 km ilman polttoainetäydennystä. Matkustajien mukavuuden parantamiseksi lennon aikana valmistaja varusti Gulfstream GV:n ruokailualueella ja erillisellä makuuhuoneella. Tämä jetti voi matkustaa risteilynopeudella 850 km/h.
- Dassault Falcon 900 LX. Tämä ultra pitkän kantaman raskaan jetin malli on enimmäiskantama 8 800 km ja keskimääräinen risteilynopeus 915 km/h. Riippuen matkustamotyypistä, Falcon 900 LX voi kuljettaa 8–16 matkustajaa. Tärkein ominaisuus tässä liiketoimintakoneessa on, että se voi nousta ilmaan ja laskeutua jopa pienillä yksityislentokentillä, joissa on lyhyet kiitotiet.
Jos haluat varata ultra pitkän kantaman jetin Yksityisjettiiltä, sinun tarvitsee soittaa meille tai jättää viesti verkkosivuillamme. Hakemusta lähettäessäsi muista mainita jetin tyyppi, paikkamäärä ja lentoreitti. Katalogistamme löytyy yli 1300 yksityistä ultra pitkän kantaman jettiä, mikä mahdollistaa nopean sopivien lentokoneiden löytämisen, jotka täyttävät kaikkien asiakkaidemme tarpeet.
Yksityislennon varaaminen
Voit varata lentokoneen yksityislentoa varten sinulle sopivimmalla tavalla – puhelimitse, verkkosivuston verkkolomakkeen kautta, viestipalvelun tai sähköpostin flight@kestrel.aero avulla. Johtavat operaattorit valitsevat sinulle parhaat vaihtoehdot (yleensä 3–5 optimaalista tarjousta). Tämän jälkeen sovimme valitun lennon yksityiskohdista tai tarkennamme hakua uusien antamiesi tietojen perusteella.
Maksu- ja hyvityskäytäntö
Jokainen Yksityisjettiin asiakas voi maksaa yksityislennon mahdollisimman yksinkertaisella, kannattavalla ja kätevällä tavalla. Esimerkiksi asiakas voi maksaa yrityksen palveluista pankkisiirrolla tai korttimaksulla. Hyväksymme sekä käteisen että kryptovaluutat. Teemme aina sopimukset asiakkaidemme kanssa. Yrityksemme takaa korkean palvelutason, asiakkaiden tarpeiden ja toiveiden huomioimisen sekä täydellisen tietosuojan. Asiakkaitamme huomioiden tarjoamme joustavat yhteistyö- ja maksuehdot. On kuitenkin ymmärrettävä, että jokainen tapaus on yksilöllinen ja vaatii erillistä käsittelyä.
Peruutus- ja hyvitysehdot on määritelty sopimuksessa, joka annetaan jokaiselle asiakkaalle ennen yhteistyön alkamista. Sopimus laaditaan asiakkaan tarpeiden ja valitun liikennekoneen perusteella. Koska yksityiskoneet ovat eri yritysten ja yksityishenkilöiden omistuksessa, peruutusehdot voivat vaihdella. Me teemme parhaamme minimoidaksemme sakkojen määrän ja järjestääksemme lennon asiakkaidemme kannalta sopivimpaan aikaan. Jos lento peruttiin yrityksemme toimesta, palautamme sinulle koko lentokoneen charter-hinnan.
-
-
Maine
-
12 vuotta menestyksekästä toimintaa liikeilmailussa Euroopassa. Yli 100 vakioasiakasta ja 30 kumppaniyritystä ympäri maailmaa.
-
-
Laaja valikoima lentokoneita
-
Ajantasainen tietokanta sisältää noin 9 000 erilaista liikesuihkukonetta. Valitsemme sopivan koneen minkä tahansa matkan pituuden ja vaativuuden mukaan.
-
-
Läpinäkyvät sopimukset
-
Emme tarjoa hankalia sopimuksia, vaan vastaamme palveluista, joita toimitamme. Olemme joustavia ja tulemme asiakkaita vastaan. Olemme aina valmiita keskustelemaan yksityiskohdista ja tekemään muutoksia.
-
-
Verkossa varaus
-
Voit varata ja maksaa lennon verkossa ilman henkilökohtaista läsnäoloa. Kaikki asiakirjat voidaan järjestää myös toimistossamme. Sovitamme palvelun sinulle sopivaan vaihtoehtoon.
Tiimimme
Charlotte Mckinney
Kaupallinen johtaja
Henry Richter
Lentotoimintaosaston johtaja
Emma Miller
Kehitysjohtaja
Liam Bishop
Johtava ilmailukonsultti
Oliver Davis
Ilmailuvälittäjä
Anna Laurent
Ilmailukonsultti
"Yksityisjettiin" tiimi koostuu liikenneilmailun kokeneista asiantuntijoista. Kun otat meihin yhteyttä, voit olla varma nopeasta ja ammattimaisesta ratkaisusta asiaasi. Yrityksen pääprioriteetti on asiakkaan mukavuus. Siksi teemme kaikkemme varmistaaksemme, että olet tyytyväinen palveluun ja lentoon. Tällä hetkellä yrityksen toimistoissa ympäri maailmaa työskentelee 39 asiantuntijaa. Jokaiselle asiakkaalle nimetään henkilökohtainen ilmailuneuvoja, joka avustaa häntä kaikissa lennon vaiheissa. Takaa asiantuntijan täyden sitoutumisen ja joustavuuden ratkaista minkä tahansa monimutkaisuuden kysymyksiä.
Meille on erittäin tärkeää tarjota asiakkaille mahdollisuus kommunikoida paitsi yrityksen johtajien myös sen pomojen kanssa. Siksi voit aina kirjoittaa suoraan pomolle ja suuntautumisjohtajille, jos et saa henkilökohtaisen neuvonantajan kautta nopeaa ratkaisua asiaasi.
Yrityksen johdon yhteystiedot:
- Lucas.Parson@kestrel.aero - perustaja ja toimitusjohtaja;
- Sebastian.Braun@kestrel.aero - toimitusjohtaja;
- Alice.Simon@kestrel.aero - ilmailuosaston johtaja;
- Eleanor.Abramson@kestrel.aero - PR- ja strategiadirektööri;
- Gloria.Wood@kestrel.aero - hallintojohtaja;
Olemme aina avoimia vuoropuhelulle ja kuuntelemme mielellämme ehdotuksiasi ja palautettasi yrityksen toiminnasta.
Ilmailualan asiantuntijamme vastaa kaikkiin kysymyksiisi liittyen business-lentämiseen ja yksityislentoihin. Autamme sinua vertailemaan vaihtoehtoja ja valitsemaan juuri sinun lennollesi parhaiten sopivan liikelentokoneen.